Лига ассоциаций примаров утверждает, что отрезок железной дороги Кахул-Джюрджюлешть строится без предварительного согласования с местными советами, отмечается в письме, направленном сегодня БАСА-пресс.

Согласно данной лиге, центральные власти игнорируют требования Ассоциации примаров из Кахула в связи с строительством железной дороги, а "нынешнее правление серьезно нарушает местную автономию и права простого гражданина". "Считаем, что это отношение ставит под вопросом обещания не давить на местных публичных чиновников. Начатые работы проводятся без разрешения и не соблюдается процедура передачи участков из собственности территориально-административных единиц в собственность государства, нарушается право на частную собственность и не предоставляются гарантии для вероятных возмущений ущерба", - цитирует письмо.

Согласно вышеназванному источнику, работы по строительству железной дороги начались без проведения исследования о влиянии на окружающую среду и рискует привести к экологической катастрофе, поскольку она строится в долине реки Прут, натуральный парк, защищенный национальным законодательством и международными соглашениями, частью которых является и Республика Молдова.

Представители Лиги оставили за собой право обратиться к национальному и международному правосудию в случае если проект, начатый на юге страны, отрицательно повлияет на окружающую среду и на законные интересы местного населения. "Мы представим в истинном свете случаи экономического, финансового и политического запугивания, призывая европейские организации защитить нас", - отмечается в письме.

Ходатайство было подписано представителями Ассоциаций примаров из 21 населенных пунктов страны и было отправлено председателю парламента, Мариану Лупу.

Отрезок железной дороги длинной в 50 километров по трассе Кахул-Джюрджюлешть должен быть построен до ноября 2008 года, а инвестиции в этот проект оцениваются примерно в 837 миллионов леев (66,9 млн. долларов). Участок железной дороги даст возможность связать Международный Свободный терминал Джюрджюлешть с транспортной инфраструктурой страны, а также с железными дорогами Украины и Румынии.// BASA-Press


Опубликовано: 21 Август 2007   

Источник:

Архив